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第四轴动力注塑线的温度控制系统设计及对温度的控制

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   第四轴动力注塑线的温度控制系统设计:
  前保险杠主体注塑模具温度控制系统设计的好坏对模具的成型周期与产品质量影响很大。本模具温度控制系统采用的形式为“直通式冷却水管+倾斜式冷却水管+冷却水井”的形式,详见图2。
 
  本模具的冷却水道的设计要点如下:
  ①动模结构较为复杂,热量又较为集中,要重点冷却,但冷却水道必须与推杆、直顶、斜顶孔保持至少8mm的距离。
  ②水道之间的间距取50~60mm,水道距型腔面取20~25mm。
  ③冷却水道能做直孔就不要做斜孔,斜度小于3度的斜孔,直接改为直孔。
  ④冷却水道长短不能相差太大,以保证模温大致均衡。
 
  第四轴动力注塑线对温度的控制:
  1、温度
  温度的测量和控制在注塑中是十分重要的。虽然进行这些测量是相对地简单,但多数注塑机都没有足够的温度采点或线路。
  在多数注塑机上,温度是由热电偶感应的。一个热电偶基本上由两条不同的电线尾部相接而组成的。如果一端比另一端热,将产生一个微小的电讯;越是加热,讯号越强。
 
  2、熔胶温度
  熔胶温度是很重要的,所用的射料缸温度只是指导性。熔胶温度可在射嘴处量度或使用空气喷射法来量度。射料缸的温度设定取决于熔胶温度、螺杆转速、背压、射料量和注塑周期。您如果没有加工某一特定级别塑料的经验,请从较低的设定开始。
  为了便于控制,射料缸分了区,但不是所有都设定为相同温度。如果运作时间长或在高温下操作,请将第一区的温度设定为较低的数值,这将防止塑料过早熔化和分流。注塑开始前,确保液压油、料斗封闭器、模具和射料缸都处于正确温度下。

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